Ponte Hélio Serejo, na BR-267/MS, passará por obras de reforço estrutural a partir de 12 de junho
Intervenção federal de R$ 9 milhões inclui interdições noturnas e desvio alternativo pela BR-158 (via Paulicéia).

Por

Redação

Mariana Mazutti

|

07/06/2025 11:21

ponte-aprana

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciará, a partir do dia 12 de junho, as obras de reabilitação da Ponte Hélio Serejo — também conhecida como Ponte Maurício Joppert — localizada na BR-267/MS, sobre o Rio Paraná, entre os municípios de Bataguassu (MS) e Presidente Epitácio (SP).

Com investimento aproximado de R$ 9 milhões do Governo Federal, a intervenção faz parte do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE) e tem como objetivo restaurar e reforçar a capacidade estrutural da ponte, além de garantir a segurança dos usuários e prolongar a vida útil da estrutura.

As obras já estão com cerca de 70% dos serviços executados, e a previsão é de que sejam concluídas no segundo semestre de 2025. Entre os trabalhos realizados estão a substituição de 352 aparelhos de apoio, reforço de vigas, demolição de elementos deteriorados, construção de consoles de suporte, além da recuperação dos passeios, guarda-corpos, barreiras metálicas e pintura de rejuvenescimento de toda a superestrutura.

Para a realização segura das obras, o DNIT programou interdições totais no período noturno, com início no dia 12 de junho e duração prevista de 60 dias. O tráfego sobre a ponte será interrompido diariamente nos seguintes horários:

- Das 22h às 0h
- Das 1h às 4h
Com liberação para passagem entre 0h e 1h

Durante o período de interdição, os motoristas que trafegam entre os estados de Mato Grosso do Sul e São Paulo deverão utilizar como desvio alternativo a BR-158, via o município de Paulicéia (SP).

Com 2,5 quilômetros de extensão, a Ponte Hélio Serejo é considerada uma Obra de Arte Especial (OAE) de grande relevância nacional. Além de conectar os estados de Mato Grosso do Sul e São Paulo, a estrutura integra importantes corredores de escoamento de mercadorias, ligando as regiões Sul e Sudeste à Rota Biocênica, o que a torna um elo estratégico para o desenvolvimento econômico regional.

A última grande intervenção na ponte foi realizada entre os anos de 2011 e 2014. Agora, com a nova reestruturação, a expectativa é de garantir maior segurança e durabilidade à estrutura.

A Prefeitura de Bataguassu reforça a importância da compreensão dos motoristas e moradores da região, destacando que os transtornos temporários são necessários para assegurar melhorias duradouras em uma das principais vias de ligação interestadual do país.

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